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对应全球各大市场法规发展进程，各大汽车品牌也都积极进行「油转电」的节奏，Porsche 也同样积极以对，除了已经问世的 Taycan 家族之外，麾下销售主力的 Macan 车系，也已经确认下一代将转往纯电发展，虽然新世代发表时程几经波折，但日前原厂业已透露 Macan EV 预计会在 2024 年就发表。不过，近日有外媒报导指出，现行燃油动力架构的 Macan，可能不会在新世代登场后随即画下句点，而是可能会持续生产到 2025 或 2026 年。

Porsche 在 2022 年开始，先后陆续为 Macan EV 现身进行暖身，这款 Porsche 首款采用 PPE 平台打造的纯电SUV作品，相关产品信息也随之先后揭示，Macan EV 将搭载 100kWh 电池组并采 800V 架构，最快能在 25 分钟完成 5%至 80%充电，双马达四驱将可提供最高 612 匹的马力。

Porsche 目前所公布的产品更新节奏，是 Macan EV 将于 2024 上半年登场，而针对现行第 1 代 Macan 的存续，原本设定应当是在短期内就淡出舞台，不过近期有外媒报导指出，第 1 代 Macan 存续时间很可能会比原先 Porsche 预期来得更久，Porsche 预计在 2025 与 2026 年再次积极评估市场需求。

根据报导指出，之所以会延续 1 代 Macan 存续时间，主因在于考量到欧美等大市场的基础建设布点密集度并不如预期，这对于消费者电动车使用经验上会有所影响，同时也意味着传统燃油动力车款仍旧会有市场需求，在考量市场状态下，Porsche 将传统燃油版本的 1 代 Macan 迳行续存，如果真的这样规划，相信也不会太令人意外。

毕竟现今除了传统车厂面临着转往电能发展的趋势，整个市场也同样需要在软硬件上进行调整改变，简单来说就是目前仍旧处于变动震荡的时期，而 Porsche 针对 Macan 新旧更迭会有这样考量规划，并非意外之举，其实各大品牌目前多半都会采用新旧世代并存的规划，毕竟目前许多市场仍旧有一定比例的需求，但后续随着硬件建设、整个产业的「纯电」节奏后，就是真正与传统燃油引擎说再见的时候了。

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