文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 日前，哪吒汽车副总裁、设计中心总经理常冰在一场论坛上表示，“现阶段很多车企由于技术和成本限制无奈采用车内多屏幕式的设计，但车内多屏只是过渡产品。”

(资料图)

同时，常冰指出，“多年后，人们会发现车内多屏设计是一件很愚蠢的事。随着未来汽车智能化的进一步提升，车内的设计一定会更注重消费者的自然使用习惯，未来车内设计绝非是靠堆积屏幕来打造。”

哪吒汽车副总裁、设计中心总经理常冰

值得一提的是，今年5月，哪吒汽车CEO张勇也曾发布对于车内显示屏的观点，张勇表示：“我对车里面搞一堆大屏为了孩子看视频方便，持保留态度。”

哪吒汽车CEO张勇在个人账号中发布了对于车内显示屏的观点

张勇认为：“小孩子平时看手机看pad时间已经够长的了，本来就难以纠正，上车出行途中应该多看看车外世界或者听听音乐故事或者睡觉或者跟大人互动聊天。所以，我们的车上目前没有后排放显示屏的规划。”

哪吒S内饰

值得注意的是，在2023上海车展上，懂车帝也曾与蔚来创始人、董事长、CEO李斌进行过一次沟通，当时李斌表示，“有人说你为什么不搞个大屏？我说我不会让我的孩子看大屏，我为什么让我用户的孩子看大屏呢？我们有我们的坚持，可能是错的，那又怎么样呢？”

蔚来创始人、董事长、CEO李斌

如今，在智能电动汽车时代，车内大屏幕的数量正在越来越多，尺寸也越来越大。

刚刚过去的5月，被戏称为“冰箱沙发大彩电”的理想汽车共交付新车28277辆，同比增长146%。理想汽车连续三个月交付超2万辆，同时理想L7(图片|配置|询价)连续两个月交付量破万辆。截止到2023年5月31日，理想汽车累计交付量为363876辆。

理想L9内饰

从某种意义上来看，车内的大屏幕正在逐渐成为消费者选购车辆的因素之一，您对车内大屏有什么样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。

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